Blog/c de JoanCG ~


Bicing: 27.000 abonats i 6 noves estacions
26 Mai, 2007, 15:35
Filed under: Bicicleta | Etiquetes: , , ,

El Bicing ja ha sobrepassat els 27.000 abonats i han obert 6 estacions més.

Per cert, l’altre dia per fi vaig fer el meu primer trajecte de debò i sense gaires incidències, vaig poder anar i tornar des de l’Hospital de Sant Pau al Palau de la Música agafant i deixant les bicicletes on toca. L’únic problema que vaig tenir és que a les dues bicicletes que vaig agafar un dels frens no anava gaire bé.

Anuncis


Manifest pel programari lliure i els formats estàndards

Des de Lliure.eu s’ha redactat un manifest per a recolzar l’ús del programari lliure i els formats oberts per part de les administracions municipals, es poden adherir persones a títol individual i entitats.

A més, avui s’ha sabut que l’Ajuntament de Barcelona s’ha gastat 524.000 euros en unes llicències de Microsoft Office 07, d’aquesta manera segueixen lligant-se de mans a una única empresa i l’utilització d’uns formats tancats i no estàndards.

Canviar una versió del Microsoft Office per l’Open Office comporta molts problemes, no és precisament una tasca fàcil, però també sorgeixen molts problemes en canviar d’una versió del Microsoft Office a una altra, més encara si tenim en compte tots els canvis fets a la interfície del Microsoft Office 07, per tant s’hauria d’intentar canviar com a mínim una part dels ordinadors ja que és probable que això si fos possible.



Vídeo de promoció del Bicing
24 Mai, 2007, 15:59
Filed under: Bicicleta | Etiquetes: , ,


Vídeo de promoció del Bicing, interessant per qui encara no hagi vist com funciona.



El ràpid creixement del Bicing
23 Mai, 2007, 16:01
Filed under: Bicicleta | Etiquetes: , ,

Fa uns dies van parlar a El Periódico del Bicing, al article parlen del ràpid creixement que ha tingut, cosa que ha desbordat totes les previsions, segons diuen s’esperava arribar a 10.000-15.000 usuaris a finals d’aquest any i ara, només amb 50 estacions i 750 bicis ja s’ha assolit la xifra de 23.000 abonats i cada bici s’utilitza de mitja entre cinc i sis cops al dia, a més si tenim en compte que la zona d’implantació és força reduïda aquesta xifra és tot un èxit.

Això obliga a accelerar el procés d’instal·lació d’estacions, amb el que no haurem d’esperar fins a l’1 de Juliol per a que acabin d’implantar la primera fase.

A més fan referència al problema de les estacions buides o completament plenes que probablement tots els que hem provat una mica el sistema coneixem, segons això hi ha cinc furgonetes i dos camions dedicats a redistribuir i reparar les bicicletes però tot i així no donen a l’abast.

Un altre problema que també comenten és el de les bicicletes que no estan en bon estat, ja sigui pel mal ús o tal com diuen a l’article per l’ús intensiu i per estar a la intempèrie, encara que aquest no sembla un motiu massa important perquè hi ha grapats de bicis privades amb les que s’han fet molt més kilòmetres i han passat infinites hores a la intempèrie sense donar gaires problemes.

Referent a la qüestió de les incidències en mai9 ha escrit un post força divertit. Sembla ser que no val per res preocupar-te per informar dels problemes que trobes.

Avui al diari gratuït Qué! ha publicat una noticia amb aquest titular: “El ‘Bicing’ roba plazas de parking a motos y coches”, i després dediquen tota la quarta plana a aquesta gran noticia, això si que és periodisme de debò! Però és que no li podien trobar res de positiu al nou sistema?
Aquí teniu el PDF del diari, no puc posar l’enllaç a l’article perquè la pàgina web d’aquest diari és una mica trista i no es troben totes les noticies.



Fent esport gràcies al Bicing
15 Mai, 2007, 23:35
Filed under: Bicicleta | Etiquetes: , , ,

Avui m’he decidit a provar el Bicing per primer cop, ja tenia ganes després de tant temps esperant així que el meu germà i jo hem quedat per anar amb el Bicing cap a les nostres respectives obligacions.

No tinc parada a prop de casa així que hem anat fins a la parada que hi ha a l’hospital de Sant Pau (Sant Antoni Maria Claret 214), només quedava una bici! Bé, l’agafa ell i anem al que hi ha mes proper segons el mapa, afortunadament és relativament a prop, al carrer Industria 157, només hem de baixar un tram de l’Avinguda Gaudi, veiem que hi ha un parell de bicis, quan ens acostem a la pantalla apareix un missatge indicant que no hi ha cap bici, que anem a la que hi ha mes a prop… però si hi ha dues bicicletes! I hem caminat fins aquí per això! Bé, que hi farem, un sistema nou, usos imprevistos, tant se val, no tenim massa temps, segons el mapa al final de l’avinguda al costat de la Sagrada Família hi ha dues parades, anem fins allà i després de donar voltes no som capaços de trobar cap de les parades, segons el mapa hi son des de l’1 de Maig…

Ara segons el mapa fins a Provença amb Roger de Flor no n’hi ha cap més, aquell era el destí del meu germà, així que imagineu que practic que ens ha resultat el sistema, caminem sortejant els centenars de guiris que envolten la catedral modernista fins a arribar allà, ell deixa la seva bici i jo provo sort passant la meva targeta… creuem els dits… i per fi! em diu que agafi la bicicleta de la posició 4, era la bicicleta numero 79, quina il·lusió!! Amb el que m’ha costat agafar aquesta bici crec que recordaré aquests números tota la meva vida.

Detall mapa Bicing
Detall de la zona recorreguda… a peu.

Apa, ara a córrer per arribar a temps, m’aniria bé parar a la Plaça Urquinaona, però per algun motiu ocult no hi ha cap estació allà, no serà per manca d’espai, puc parar a la parada que hi ha prop del Palau de la Musica (Sant Pere més Alt 4), així que vaig fins allà, un cop arribo… Ostres! no pot ser!!! més problemes no! ESTÀ PLENA! De fet segueix avariada, ja l’havia vist fora de servei dies abans però no imaginava que encara seguiria així, només recull bicis, com es lògic, si ningú se les emporta i la organització no se’n du cap a altres parades sempre esta plena… altre cop mirar el mapa per veure on és la parada mes propera (mirem el cantó positiu, me l’estic aprenent de memòria), tal com m’imaginava la més propera és a la Avinguda de la Catedral, al costat de Via Laietana, mentre em plantejo on anar un home em mira tot sobtat i em pregunta: “I si no hi ha lloc, que has de fer?”, evito com puc dir-li: “Doncs fotre’s” i li contesto que s’ha d’anar a la més propera, per la seva cara intueixo que el Bicing no el tindrà com a usuari.

Segueixo el meu camí cap allà alhora que reso tot el que sé esperant que hi hagi lloc… Increïble, és buida! curiosament alhora que jo arriben 3 usuaris més i li donem una alegria a un noi que esperava pacientment per agafar una bici. Cap problema per deixar-la, m’asseguro que la llum es posa vermella i me’n vaig caminant fins al lloc on realment anava. He caminat més que mai.



Bicing: Morir d’exit
14 Mai, 2007, 23:30
Filed under: Bicicleta | Etiquetes: , ,

Avui han publicat un petit reportatge al diari Avui [en PDF] sobre els retards en l’enviament de les targetes, em van trucar l’altre dia per a fer-me una mena d’entrevista express, en general estic d’acord en tot el que han posat, això si, la part on posa “és una estafa” no és meva encara que ho sembli.

També he anat aquesta tarda a l’oficina d’atenció del Bicing a buscar la targeta de la meva companya, ella ha establert el nou record de retard amb 60 dies, és un merit un tant dubtos això si, pero què hi farem. A l’oficina han estat molt amables i en un moment després de comprovar totes les dades han activat la targeta i per fi l’he tingut a les meves mans.

Per cert, ara acabo d’activar la targeta, patia per si tenia algun problema, us imagineu haver de demanar que me l’enviesin de nou? Esperar uns altres 55 dies! Bé, no cal ser catastrofics que no és el cas. Al cap i a la fi ha sortit tot bé.

Bicing Ok



Opinions del Bicing
10 Mai, 2007, 23:55
Filed under: Bicicleta | Etiquetes: , , ,

Bicing

He anat llegint i escoltant opinions diverses sobre el Bicing i el problema del retard en l’enviament de les targetes no és pas l’únic, de moment n’estan sorgint uns quants, és lògic, un sistema nou i amb un creixement tant gran sempre genera problemes no previstos.

Al blog nunca nueve, un usuari fa un anàlisi força extens de les seves primeres impressions, en aquest altre blog també ens explica unes primeres impressions una mica desastroses.

Una carta d’El Punt, on es queixen de les professions que posen per escollir quan et dones d’alta al servei. També idees de bomber en els emplaçaments de les parades i més problemes Bicing.

En definitiva, parades sense bicis, parades sense cap espai per deixar les bicis, ordinadors espatllats que indiquen que no hi ha bicis quan si que n’hi ha, problemes per donar-se d’alta i rebre la targeta, emplaçaments poc adequats per les parades, etc.

Ara, si algú em preguntés si val la pena apuntar-se, sens dubte SI, fins i tot si l’us que se’n pugui fer és anecdòtic el preu és molt baix i és una manera molt senzilla i pràctica de fer servir la bici, poc a poc amb l’experiència i si fan cas del que diuen els usuaris s’aniran polint tots els inconvenients i acabarem tenint un servei com deu mana.