Volia fer servir aquesta fotografia de l’[auro]ra per il·lustrar l’anterior missatge, però l’havia modificat i m’he adonat que la llicència no ho permet. Així que la poso tal qual.
És a un balcó de la Plaza Mayor de Madrid.
Avui he anat a la meva primera classe teòrica a l’autoescola per treure’m el permís de conduir. Si, si, ja era hora, però la veritat és que fins ara no n’he tingut cap necessitat ni gaire interès, bé, realment ara tampoc en tinc de necessitat però com que és una cosa d’aquelles que algun dia o altre s’ha de fer i em pot ser útil en algun moment determinat doncs he decidit fer-ho, no per aquell motiu que tant m’han repetit per a dir-me que me’l tregues “per si passa res”, coi, què vol dir si passa res? Si passa res trucaré una ambulància o un taxi, no? Si me’l trec és perquè en algun moment em pot resultar còmode o útil tenir-lo.
A la classe d’avui, que oficialment dura una hora, el professor n’ha dedicat gairebé mitja a criticar als ciclistes i motoristes, he tingut algun impuls d’aixecar-me i anar a pedalar una estona, que és el que realment hagués tingut ganes de fer en comptes de perdre el temps escoltant les errònies opinions d’aquest senyor.
Ha explicat que a una noia la van suspendre per cedir el pas a una bicicleta que anava a creuar per un pas de vianants. El que hauria d’haver fet la noia, segons ell i segons l’examinador, és accelerar i evitar que passes ja què no té preferència, malgrat el risc que això comporta, sembla que ningú ho pensa això. Espero que la noia no aprengués aquella lliçó! També ens ha explicat que aquest és un comportament que el molesta molt, no entén com pot ser que els ciclistes no es baixin de les seves bicicletes a cada un dels passos de vianants que creuen.
És cert, segons la normativa en un pas de vianants els ciclistes han de baixar de la bici i creuar a peu, però aquesta és una norma estúpida, no aporta res a la seguretat i si aporta molt a la incomoditat d’anar en bici. Si has de fer un tram més o menys llarg per vorera haver de baixar a cada pas pot representar baixar molts cops de la bici, ja sigui perquè per la calçada no és segur o perquè no hi ha cap carril bici pel qual anar. Imagineu el cansament i el temps que representa respectar aquesta norma.
Per altra banda també ha comentat que si veu un ciclista per la calçada, sobre tot si va per l’esquerra, intenta passar a prop i accelerar per a fotre-li un ensurt, això si, només en el cas que ell consideri que no és perillós. He sentit molts conductors dir això, no s’adonen del perill que representa? Com pot saber si no va per l’esquerra per què necessita girar?
Em fan molta gràcia els conductors que creuen saber-ho tot i creuen tenir la propietat dels carrers.
Després d’estar callat una estona esperant que canvies de tema (de fet ja m’esperava haver de sentir aquestes coses) quan he vist que “recomanava” no respectar la seguretat dels ciclistes no m’he pogut estar de preguntar: per on se suposa que han d’anar els ciclistes? Vorera no! Calçada no! Carrils bici absurds i/o ocupats… doncs les bicis al balcó, com fins ara.
Ha dit algunes opinions més contraries a vianants i motoristes però ja m’ha quedat un totxo il·legible de missatge i no vull allargar-me més. Encara que no ho sembli i malgrat això l’home m’ha caigut força bé, però és habitual trobar-te gent que no s’adona dels riscos i inconvenients als que s’ha d’enfrontar un ciclista urbà. M’hagués agradat recomanar-li que un dia es vingui amb mi a fer una volta en bici, probablement entendrà la major part dels comportaments dels quals es queixa.
Filed under: Barcelona, Bicicleta | Etiquetes: Barcelona, Bicicleta, Reflecants, Seguretat
L’associació d’amics de la bici ha posat en marxa la campanya “En bici, fes-te veure!” per informar als ciclistes urbans dels llums i reflectants que han de fer servir quan es fa fosc i així incentivar l’ús de la bicicleta a totes hores.
Avui a partir de les 19h a l’Arc de Triomf començaran a repartir tires reflectants i jocs de llums a ciclistes que no en portin i després en grups aniran buscant ciclistes “invisibles” per la ciutat.
Aniran acompanyats per un Trixi vestit per l’ocasió i el ciclista Roberto Heras.
Jo no hi puc anar, a més no vaig pas a les fosques, però ja me’n podrien donar perquè conec un parell de persones a les que els hi aniria força bé.
Filed under: Barcelona, Bicicleta | Etiquetes: Apagada, Barcelona, Bicicleta, Carril Bici
He vist al blog de Bici-Vici que parla d’un generador que han plantat al mig del carril bici del carrer Provença i he recordat que havia fet unes fotos a aquest mateix generador per a penjar-les al blog.
A més del carril també ocupa completament el pas de vianants. Al Flickr hi ha penjada una altra foto on es veu més clar.
Tal com diu no hi ha cap senyalització, i és això precisament el que jo volia mostrar, més que el fet de que el posin al mig del carril, i és que com sempre sembla que s’obliden dels ciclistes…
Per a què deuen pensar que hi és l’espai aquell?
He vist al Menéame una noticia sobre el BicingTag, veig que el Marc Belzunces també va trobar un vídeo al YouTube uns dies abans que es poses en marxa.
Com podeu veure, aquesta iniciativa és un pel estranya. És un joc on hem de fer fotos a les bicicletes del Bicing, és important que a la foto aparegui el número de la bicicleta i la bicicleta ha d’estar en ús.
Com es guanyen els punts? Doncs cada cop que cacem una bici (fem una foto vàlida on el número és visible), també quan una bici que hem adoptat és caçada per un altre usuari, i a més si la bici té números del tipus 123,234,456,etc. guanyes 5 punts o si el número és 500, 1000, 1500, o 2000 en guanyes 10.
Espero que us hagi quedat clar, perquè de fet jo no he entès casi res. La pàgina es veu força professional i és que al darrera de tot plegat hi ha una empresa que s’hi dedica a aquest món, encara que suposadament sense cap relació amb Bicing.
Personalment veig el joc un pel enrevessat, ara toca veure com evoluciona i si hi ha gent disposada a participar. Malgrat que demanen massa esforç als usuaris, la idea és prou curiosa i això de jugar amb els números de les bicicletes és molt interessant.
Actualització: També ha sortit a La Tafanera.
Filed under: Bicicleta | Etiquetes: Barcelona, Bicicleta, Bicing, Estacions Bicing
Avui m’he decidit a provar el Bicing per primer cop, ja tenia ganes després de tant temps esperant així que el meu germà i jo hem quedat per anar amb el Bicing cap a les nostres respectives obligacions.
No tinc parada a prop de casa així que hem anat fins a la parada que hi ha a l’hospital de Sant Pau (Sant Antoni Maria Claret 214), només quedava una bici! Bé, l’agafa ell i anem al que hi ha mes proper segons el mapa, afortunadament és relativament a prop, al carrer Industria 157, només hem de baixar un tram de l’Avinguda Gaudi, veiem que hi ha un parell de bicis, quan ens acostem a la pantalla apareix un missatge indicant que no hi ha cap bici, que anem a la que hi ha mes a prop… però si hi ha dues bicicletes! I hem caminat fins aquí per això! Bé, que hi farem, un sistema nou, usos imprevistos, tant se val, no tenim massa temps, segons el mapa al final de l’avinguda al costat de la Sagrada Família hi ha dues parades, anem fins allà i després de donar voltes no som capaços de trobar cap de les parades, segons el mapa hi son des de l’1 de Maig…
Ara segons el mapa fins a Provença amb Roger de Flor no n’hi ha cap més, aquell era el destí del meu germà, així que imagineu que practic que ens ha resultat el sistema, caminem sortejant els centenars de guiris que envolten la catedral modernista fins a arribar allà, ell deixa la seva bici i jo provo sort passant la meva targeta… creuem els dits… i per fi! em diu que agafi la bicicleta de la posició 4, era la bicicleta numero 79, quina il·lusió!! Amb el que m’ha costat agafar aquesta bici crec que recordaré aquests números tota la meva vida.
Detall de la zona recorreguda… a peu.
Apa, ara a córrer per arribar a temps, m’aniria bé parar a la Plaça Urquinaona, però per algun motiu ocult no hi ha cap estació allà, no serà per manca d’espai, puc parar a la parada que hi ha prop del Palau de la Musica (Sant Pere més Alt 4), així que vaig fins allà, un cop arribo… Ostres! no pot ser!!! més problemes no! ESTÀ PLENA! De fet segueix avariada, ja l’havia vist fora de servei dies abans però no imaginava que encara seguiria així, només recull bicis, com es lògic, si ningú se les emporta i la organització no se’n du cap a altres parades sempre esta plena… altre cop mirar el mapa per veure on és la parada mes propera (mirem el cantó positiu, me l’estic aprenent de memòria), tal com m’imaginava la més propera és a la Avinguda de la Catedral, al costat de Via Laietana, mentre em plantejo on anar un home em mira tot sobtat i em pregunta: “I si no hi ha lloc, que has de fer?”, evito com puc dir-li: “Doncs fotre’s” i li contesto que s’ha d’anar a la més propera, per la seva cara intueixo que el Bicing no el tindrà com a usuari.
Segueixo el meu camí cap allà alhora que reso tot el que sé esperant que hi hagi lloc… Increïble, és buida! curiosament alhora que jo arriben 3 usuaris més i li donem una alegria a un noi que esperava pacientment per agafar una bici. Cap problema per deixar-la, m’asseguro que la llum es posa vermella i me’n vaig caminant fins al lloc on realment anava. He caminat més que mai.
